Евгений писал(а):

А я не вижу вообще повода для такой бучи! Скорее всего налицо обычная попытка антирекламы.
В чем нарушение принципов "Дао..."?

Скорее всего американцы воспользовались проблемами Toyota и быстро раскрутили эту новость. Но разговор не об этом. Разговор о том, что стало причиной такого массового сбоя в автомобилях? Как вообще такое случилось и почему? Хотелось бы обсудить не "плохих" американцев, которые воспользовались случаем для своего блага, а о потенциально возможной проблеме в компании, которая может повлиять на ее будущее. Или вы считаете, что миллионный отзыв машин устроен тойотой просто так, насильственным путем?!

Вот тот самый случай с дефектом. Когда педаль цепляется за коврик.


Реальная проблема. Отзыв будет очень серьезный. Ниже по ссылке Toyota частично решила эту проблему, сделав инструкцию для водителей по правильной установке ковриков. Только интересно, как будет решаться коренная причина? Toyota пока пошла по наименьшему пути сопротивления, как я понял, предложив устанавливать только определенные коврики для разных моделей.
i.drom.ru/pubs/4/13016/132803.jpg

Здесь можно еще подробно почитать про случай: news.drom.ru/Toyota-13016.html

Павел Коган писал:

Разговор о том, что стало причиной такого массового сбоя в автомобилях? Как вообще такое случилось и почему?

Причина массового сбоя - массовое производство.
Конструктивный недочет, замеченный слишком поздно (когда уже были выпущены куча автомобилей). Косвенная причина - конкурентная гонка, не позволяющая досконально проверить новую модель до постановки на конвейер.

Евгений писал(а):

Конструктивный недочет, замеченный слишком поздно (когда уже были выпущены куча автомобилей)

А как же встроенное качество в процесс? Недочет - это что? Ошибка в конструкторских работах, при планировании не учли что-то, а может не замечали просто? Вот очень интересно, конечно, узнать, чем это могло быть вызвано и что это за недочет. Могли ли люди пропустить такое? А если так, то почему?

Да элементарная ошибка в компоновке. А может в последний момент коврик поменяли.
"Встроенное качество" предотвращает брак при изготовлении, при конструкторской работе ошибки вполне возможны.

То же мне проблема. Взяли нож охотничий, да и вырезали кусок коврика.

маркетинг - это маркетинговая война
Война - искусство обмана
Что тут можно добавить. Американский автопром только и ждал какой то ошибки. НУ,а сми свою работу знают.

P.S. Эл Райс, Джек Траут. "Маркетинговые войны"

Что то в Америке творится неладное
www.i-mash.ru/news/zarub_sobytiya/7570-jetot-zagadochnyjj-amerikanskijj-rynok-gm.html

Почемуто, мне кажется, Президента GM не вызовут в сенат)

Его вызовут в Японию и там устроят показательную порку, в отместку.