Покупайте отечественные машины. Их не отзывают. К ним прикладывают инструкции по ремонту и прикладывают набор инструментов.

О наших машинах, по-моему, вообще страшно говорить. У меня был жигуль, всего 4 года машине было, но проблем было очень много: глохла на ходу, в салоне все гремело и т.д. и т.п. Ужас в общем один, как вспомню.

Дмитрий Стукалов писал(а):

Вот и еще одна новость: "Nissan отзывает 540 тыс. машин из-за дефекта педалей тормоза".

Еще одни. Что-то зачастили японцы. Что такое? Неужели и правда начались большие проблемы с качеством машин, а следовательно с управлением компаний?

Мне кажется, если это все не рекламный ход компаний, то начинаются серьезные проблемы у автогигантов. Именно из-за массового производства становиться все сложнее контролировать работу заводов. Гонка за лидерство может закончиться плачевно. Ведь, если посмотреть, то в последние лет так пять-десять экономика только раздувалась, за счет кредитов все больше строилось заводов, больше производилось автомобилей. А где приоритет количеству, мы знаем, там плохо с качеством. Возможно, что все эти новости и говорят нам об этом.

Павел Коган писал(а):

Еще одни. Что-то зачастили японцы. Что такое? Неужели и правда начались большие проблемы с качеством машин, а следовательно с управлением компаний?

Не волнуйтесь. Это было всегда. Просто не придавали этому значения, т.к. это нормальная практика. Сообщения об отзыве тех или иных машин были всегда!

Да ни при чем тут японцы!
Отзыв для устранения неисправностей вполне нормальное явление!
У моего знакомого по осени "шевроле" так же отзывали, так ведь шумихи тогда никакой не было!

А российские машины не отзывают потому, что у нас они до сих пор роскошь, а не "средство передвижения"! Кто побогаче - ездит на иномарках, а для "простого смертного" самая дешевая "Калина" стоит нескольких лет жестокой экономии.

Мне это нравится не больше чем Вам, но "не ошибается тот, кто ничего не делает". Очень сложно устранить подобные неприятности (разумеется работать над их устранением необходимо!) и никакая система не даст гарантии их устранения! И чем более массовое производство, тем выше вероятность ошибок.

Евгений писал(а):

И чем более массовое производство, тем выше вероятность ошибок.

Соглашусь и думаю, что скоро мы будем урезать себя в потреблении. Возможно, что машин будет покупаться меньше, т.к. уже не будет таких "налево-направо" кредитов.
Но все же очень интересно, как массовый спрос влияет на дефекты. Система дает сбой. Где именно? Что является коренной причиной таких отзывов (дефектов)? Пока мы только поняли, что массовое производство, у всех есть отзывы, все над этим работают. Но не понятно, что является коренной причиной всех этих слов?

Коллеги, на каком форуме мы находимся? Много лет подряд идеологи Лин объясняли, что в мире произошла революция, суть которой переход от массового производства к бережливому, от выталкивания к вытягиванию, о диктата производителя к диктату потребителя. Понятно, что не все еще свершилось. Но постойте, Вы считаете что Тойота - это массовое производство? Давайте тогда уточним смысл терминов. Только не будем изобретать сами, загляните в книжку "Машина которая изменила мир".

По-моему, мы здесь сейчас начнем спорить по поводу массового и единичного производства, также, как в ветке про ценность. Я считаю - массовое. Конвейер есть? Значит массовое!