Добрый день, коллеги!
Может кто-нибудь подскажет решение следующей проблемы: необходимо хранить листовой металл габариты 1500/3000 мм. Металл поступает на станок лазерной резки. В настоящее время хранение осуществляется в горизонтальной плоскости с деревянными прокладками между листами. Если раскладывать разные типы листа (по марке стали, толщине) отдельно, это занимает много места. Если хранить все типы листов друг на друге, то много лишних операций по перекладке. Очевиден вариант вертикального хранения, но ничего подходящего пока не нашли. Либо это слишком сложные конструкции, либо очень дорогие (например в случае с автоматизированным стеллажом, который сам подает лист на станок). Используется порядка 6-7 типов листов. Может у кого-то есть опыт решения подобной задачи, либо вариант конструкции. Заранее благодарен.

Андрей!

При весьма большом коллективном интелекте, помочь будет весьма сложно. Очень мало информации...

1. Толщина металла - ?
2. Количество хранимого металла - ?
3. Наличие "оргтехники" - погрузчик, штабелёр, кран-балка, тельфер - ?
4. Марка металла - возможность хранения на улице (открытое) - ?
5. ... - ?

Чем понятнее условия задачи, тем правильнее ответ.
(Начальная школа - 2 класс)

Вячеслав Вайсблех пишет: Андрей!

При весьма большом коллективном интелекте, помочь будет весьма сложно. Очень мало информации...

1. Толщина металла - ?
2. Количество хранимого металла - ?
3. Наличие "оргтехники" - погрузчик, штабелёр, кран-балка, тельфер - ?
4. Марка металла - возможность хранения на улице (открытое) - ?
5. ... - ?

Чем понятнее условия задачи, тем правильнее ответ.
(Начальная школа - 2 класс)

1.Толщины металла от 0,5 до 12 мм
2.Количество хранимого металла одновременно 6-7 типов, 15-20 листов общее (т.е. по 2-3 листа каждого типа)
3.Погрузчик есть. Кран-балка есть, грузоподъемность 1 тонна
4.Марка металла в основном Ст3
5.Для уличного хранения склад не оборудован и нежелателен. В цехе имеется свободная площадь

А че они там хранятся? Пусть хранятся в пути. Один ушел, один пришел.

ЗЫ Резка листов стекла здесь . Сравнение с другими методами здесь .

Где-то мы уже эту тему обсуждали. Хранение листового металла, остатков и пр. Можно по поиску на форуме набрать ключевые слова. Не забудьте поменять дату в поиске -> любое время

ззы Решение - здесь .

Александр Филонов пишет: А че они там хранятся? Пусть хранятся в пути. Один ушел, один пришел.

Александр! Очень "умное" предложение. Но все же отвечу. Хранятся они там, потому что дисциплина поставок отвратительная. И это то на что мы повлиять не можем (по крайней мере в нашей сфере деятельности). Это внешние факторы, а решить мы пытаемся то что находится внутри, на расстоянии вытянутой руки что называется. Поэтому сарказм неуместен. Про метод ФИФО знаем, слышали, уважаем.

Андрей Немыкин пишет:
Александр! Очень "умное" предложение. Но все же отвечу. Хранятся они там, потому что дисциплина поставок отвратительная. И это то на что мы повлиять не можем (по крайней мере в нашей сфере деятельности). Это внешние факторы, а решить мы пытаемся то что находится внутри, на расстоянии вытянутой руки что называется. Поэтому сарказм неуместен. Про метод ФИФО знаем, слышали, уважаем.

Это не сарказм. Я там добавил видео. Что вам мешает вместо деревяшек использовать раму с множеством маленьких валиков-колес? Подумайте. Это один из вариантов решения. Посмотрите на ограничения в вашем кейсе. В проблемах кроется и решение.

Успехов!

В цехе (одновременно) лежит одна стопка 20 листов. 3 типа. В цехе есть свободное место.
Не понятно. Почему нельзя разложить эту пачку на три и брать нужный лист из нужной пачки? 5S.

Если листы хранятся под кран балкой, почему нельзя ее двигать, или пачку?

Типичный вариант - поддомкрачивается вся пачка, (можно колеса надувать), подводим раму с роликами под пачку (тяжелый груз), опускаем, и едем.

То же самое можно делать и внутри пачки.

Мои мысли и опыт:
Александру Филонову:
1. Судя по количеству хранимого металла, производство "под заказ".
2. Увы, но технологии и люди несовершенны, видимо поэтому, всё время берётся металл "впрок на всякий случай".
3. Поставщики на небольших объёмах, сильно выкручивают руки, да и транспортные расходы, подлежат хоть какому то учёту.
4. Всем покупателям (заказчикам), как правило нужно - "вчера", а металл ночью не продают.
5. Металл, как стекло, хранить не получается: Тонкий - гнётся, а толстый - храни Вас господь, не дай бог, как ..., хорошо если на пол, и никого рядом нет...
Резюме: Ситуация абсолютно жизненная и понятная.

Андрею Немыкину:
Есть 2 способа, в зависимости от возможностей:

1. Есть специальные стеллажи для хранения листовых материалов. Я таких в Европе видел очень много, у нас к сожаление пока нет. Штука не столько дорогая, сколько требует определённой инфраструктуры и квалификации рабочих.
2. ОБЫЧНЫЕ паллетные стеллажи. Две вертикальные стойки, количество балок, равное количеству видов материалов х2, возможно полки для "безподдоного" хранения (загрузка и взятие вручную), как правило на средних ярусах и специальные поддоны = размер материала + 100(150) мм. на края. Погрузчик у Вас есть, количество балок по высоте стеллажа ограничено только высотой Ваших потолков, возможностями погрузчика и квалификацией "водилы".
Узкое место:
1. Стандартная длина балки 2700 мм. (внутри), поэтому, с учётом "зазоров", для Вашего металла правильнее сделать, 3200-3300.
2. Стандартные вертикальные стойки Вам не подойдут, правильнее заказать чуть пошире (стандарт - 1000 или 1100).
3. Б/У стеллажи Вам не подойдут.

Предостережение:
1. Потратьте лучше 10000 руб. (максимальная цена), а не идите на поводу у местных мужиков, которые будут говорить, что мы такой за 3000 сварганим (сварим), на фига тратить деньги.
2. Вы потеряете в универсальности перестановки полок по высоте, а с учётом ассортимента и количеств, для Вас это может оказаться весьма важной и удобной опцией...

Ну если ОЧЕНЬ надо, пришлю фото...

Вячеслав Вайсблех пишет: Металл, как стекло, хранить не получается: Тонкий - гнётся, а толстый - храни Вас господь, не дай бог, как ..., хорошо если на пол, и никого рядом нет...

В предлагаемом видео главное не материал (стекло). У Андрея преимущество. Стекло бьется, а металл - нет.

Главное - примеры транспортировки. Перекатывании на роликах (как в горизонтальном, так и в вертикальном положении), развороты на роликах, передача с роликов на конвейеры, и пр.

Стелажи автоматические можно заменить на ручные. (Андрей отмел автоматические с самого начала.) Можно перевозить лист с поддоном и без.

Кстати, какова сейчас ситуация с повреждением листа погрузчиком, при перекладке и пр.?

Александру Филонову:

1. Я прекрасно понял смысл ролика, но...
2. Я НИГДЕ и НИКОГДА не видел перемещение листа метелла в вертикальном положении, за исключением, короткого перемещение, толстых листов на крюках, аналогичных "мясным".
3. Металл, весьма опасная штука, тонкий по своему, толстый по своему. Вопрос БЕЗОПАСНОСТИ стоит на 1 месте.
4. Металл на роликах, транспортёрах и т.д. не видел НИГДЕ, только 2 состояния: либо катушки (штрипс), которые то же катать никому не рекомендую, либо лист - только "лёжа", желательно на поддоне, либо специальные столы, для перемещения, либо ваккумными присосками, по 1 листу (автоматические линии), с весьма большим запасом на удержание. Российский металл (лист) кстати, вакуумом не удержать, промаслен сильно, увы...
5. п.4 не касается отштампованных и согнутых изделий, там совсем другие проблемы и трудности, сильно зависящие от габаритов, массы и условий дальнейшего использования.
6. Про автоматические стеллажи я не говорил, ни слова. Они рассчитаны, исключительно на предприятия, имеющие на складе не менее 200-300 видов металла, и выпускающие бешеный ассортимент продукции. Да кстати, и имеющие на эту забаву деньги, то есть "всё шикарно"!!!
7. С повреждением, листов вообще проблемы никакой нет: Толстый - ещё попробуй повреди, если живым останешься, а тонкий - не надо халявничать, кладите на поддон, который размером чуть больше раскроя и всё... Ну если очень хочется, перетяните стреппинг лентой (рулон 1000 руб. (на год хватит), ручная машинка - 2000 руб.). Ну и "водиле" на погрузчике, много не наливайте, что бы не "шумахерил"...